1、先简要回答一下为什么说道家思想可以归结为“解放思想，实事求是”。

读庄子和老子，通篇都灌输一个思想，都在讲事物的多面性，相对性，人类思维的局限性，所以可以总结为“解放思想”四个字。老子重点讲宇宙的本质，事物的本质，教导读者要学会多角度看问题，提醒人类思维的局限性，所以可以总结为“实事求是”。解放思想事实求是的先决条件。若没有一个正确时世界观，认识观，就无法实事求是的看问题。

2、简单阐述一下道家基本思想。

道，是老子为了说明宇宙的起源问题，引入的一个概念。

所有的宗教哲学都要回答一个问题。宇宙的起源。有上帝说，女娲说，盘古说，现代科技认为是宇宙爆炸论。那么自然有人问，上帝从哪里来？上帝是谁创造的？宇宙为什么要爆炸？爆炸前是什么样子的？

老子引入了道这个概念，他认为宇宙的起源是道，而不是所谓的神。

那么道是什么呢？是宇宙的起源，是万事万物的起源。包括我们能感知的大自然中万事万物，都是在道的作用下产生。那么自然有人问，道是谁产生的呢？老子说“有物混成，先天地生，寂兮寥兮，独立而不改，周行而不殆，可以为天下母，吾不知其名，字之曰道，强之名曰大。”就是说，道是自生，比天地还要早，没有声音，没有形状，它依据自己的规律而运作，经年累月一直运行下去而不会停息。

几个耳熟能详的道家名言解释：

1、道生一，一生二，二生三，三生万物。是说在道的支配下产生了一个混沌世界，这个混沌世界也不是处处相同，又有所区分，有了区分就有了二的概念。古人归结为阴和阳，原子里有正电子和负电子，李肇星在寻找正物质反物质。老子说“万物负阴而抱阳，冲气以为和”简单说就是万事万物都包含着阴和阳两方面，在阴和阳两者的互相激荡中产生了万物。如果勉强用白话来解释这个一二三万物的关系的话，可以这么说“道是一，阴阳是二，运动是三，阴阳两种物质通过运动的作用产生了万事万物”。

如果用到生活中来，比如我和你楚人徐，现在就是两个观点，就是二，我们会争执，会争辩。但若是日本人打了过来，我们都是中国人，都要保家卫国，我们会团结一致对抗日本人，那个时候我们就是一，我们和日本人就是二。

就说这么多吧

目前中国人的体质主要有9种，包括“平和质、阳虚质、阴虚质、气虚质、痰湿质、湿热质、气郁质、血瘀质、特禀质”，其中比较健康的平和体质在人群中仅占32.75%，其它8种偏颇体质占到了67.25%。对于社区医生来说，掌握中医体质学说以及懂得如何应用简单的中成药调理机体，减少疾病发作至关重要，也是治未病的重要内容。

玉屏风散——气虚质
　　
【病例】

王小姐天生丽质，身体柔弱，虽然是白领阶层中的佼佼者，但是她却总是乐不起来，并且平时总是容易感冒。在日常生活中感觉全身乏力，疲惫不适，或见气短，多汗，运动后加剧。经过专家诊断为：气虚质，建议予玉屏风散调理。

玉屏风散是中医预防气虚感冒的专方，主要提升患者的“正气”以抵御外邪，适合于气虚质的健康人和亚健康人。此外，它还能治疗症状轻微的早期感冒，比如伤风后出现鼻塞、怕冷等症状。
　　
中医方剂里有“玉屏组合少而精，芪术防风鼎足行”之说，意思就是玉屏风散药味组成少而精，只有黄芪、防风、白术3味药物。黄芪是健脾补气药的代表，于内，可大补脾肺之气，于外，可固表止汗，特别适合于治疗肌表卫气不固导致的体虚盗汗，是方中的主打药物；白术则能健脾益气，帮助黄芪加强益气固表的功能，为辅药；防风异名叫“屏风”，可以解表祛风。可以说，前两味药，以扶正为主，而防风则以祛邪为主，本方剂正是“标本兼治”的巧妙结合。

龙胆泻肝软胶囊——湿热质
　　
【病例】

汤先生体形有些偏胖，脸上总是油光满面，看起来不清爽，而且很容易生粉刺痘痘，行动起来也比较缓重。他心气很急躁，容易发火。常常觉得嘴巴里发苦、口干，舌苔发黄还很腻。吃东西喜欢口味重的，爱吃辣，但是吃了辣就容易上火，眼睛里出现红丝，还会便秘。经过专家诊断为：湿热质，建议用龙胆泻肝软胶囊调理。
【药物解释】

中医传统名方龙胆泻肝汤含有龙胆草、黄芩、栀子、泽泻、木通、车前子、生地、当归、柴胡、甘草等药。方中龙胆草上泻肝胆实火，下清下焦湿热，为

崖畔上开花崖畔上红
这么多年过去了，我依然忘不了在陕北的那些日子。

　　　　　 ――― 题记

今夜我又一次想起了陕北，想起了陕北就想起了信天游，想起信天游我就想起了秦丹红，我就感觉到空中有风，是黄土高原上肆意呼啸的穿山入谷的日头下永不停歇的风，有风吹过我就感到我真的忘不了秦丹红。

多年前，我随丈夫的通信部队驻在陕北的窑洞。窑洞依山而建，陕北有这样的民谣：“陕北四大怪，房子半边盖，面条像腰带，抱着孩子谈恋爱，婆姨爬山比猴快。”陕北高原的山，大多数是黄土囤积形成的土山。处处是盘山公路，盘山公路的两边群山兀立，有许多石山，石山包围着的又有连绵不断的黄土高原。山坡上长满自然生长的灌木丛林。山脉连绵不断地伸展开去。山峦庄严的形态见证着大自然的不可思议的鬼斧神工。
远处一座高耸人云的山之顶巅，有一座古老而破旧的小庙宇，在凝固的高原上以永恒的耐心屹立着，那是陕北的老汉，婆姨月初，月中和月末赶庙会，还愿，祁福，喉秦腔的神圣场所。当然平时也有娃娃搂着庙里的菩萨玩耍嬉戏，因为庙门就那样常年开着，菩萨总是笑着，陕北处处可见这种构造简单的庙和庙前简单搭起的戏台，一代一代陕北人在此繁衍生息，母亲河黄河从它的身边缓缓流过。

营部窑洞的外面是高高的白杨树，夜晚白杨树沙沙作响，远处偶尔传来山鸡的叫声或夜猫子的恐怖凄厉的哀号。来自山东烟台的老毕是个瘦高且有点神经质的高级技师，他告诉我说以前这儿曾经闹过鬼，有人看到晚上有黑影从窗前走过，追出去没有任何人，但第二天就会发现窑洞的墙上有莫名的痕迹，还发现窗棂被无端撬开过。看着毕技师认真的脸，不由人不相信，我和他的家属有一阵总是很早起来捉鬼，但鬼并没有来过。

那一天，我起得很早，是想去赶庙会。我走向营区，就看到营区的铁门上有一个黑影趴着往里瞧，我吓得‘嗖’地一下就往回跑，边跑边喊

当前中医没落的根本原因不是中医疗效不好，关键是中医不如西医赚钱。

1、中医用的都是原生态的药，价格透明，利润低。

2、中医不象西医一样可以工业化生产，从而制约了中医规模上的迅速扩大。

以上两点决定了商人不会热衷于中医，因为不如西医赚钱；ZF也不会热衷中医，因为中医不如西医能拉动GDP.

次要原因是:

中医的诊断过于复杂，不容易学。导致中医行业人才萧条。

其实，那些对中医疗效有疑问的人，是被忽悠了。现在zy高层很多人都是偏爱中医。

中医的出路在于，大幅度提高中医师诊断费用，大幅度提高中医师的收入水平，在中医资格认证方面要搞出等级制度出来，弄出来1、2、3、4、5等等若干等级，随着等级的提高，大幅度提高收费水平，打造高端形象，走出国门，进军国际市场。

只有这样，才有更多的人愿意去学、去考中医师；只有这样，才有商人愿意加入到中医行业，去宣传推广中医；只有这样，才会有各级ZF为了gdp，去大力推广宣传中医。

中国再次大量出口成品油本报记者 何 清上海报道2009-1-10 1:54:03 刘明=文- 07.11.04
由于国内市场疲软，中石化、中石油已决定大量出口成品油，以消化企业库存巨大的压力：元月国内炼油厂将至少有32万吨汽柴油出口，比2008年月度平均出口水平增加10万吨以上。一位中石化官员即表示，该公司元月将出口15万吨柴油，其中华南三大炼厂(茂名石化、广州石化和海南石化)出口量为7万吨，环比增加了6.5万吨，华东各炼油厂还将出口8万吨柴油。“目前国内炼油厂开工率并不低，但市场柴油需求却处于一年中最清淡的季节，这导致公司旗下各炼油厂憋库现象严重，因此必须加大出口量，以努力平衡国内资源。”他说。而中石油相关官员称，尽管目前并不清楚具体出口量，但是按照以往一月出口量，至少将有5万吨柴油出口，而且不排除更多的出口量；此外中石油控股的大连西太平洋石化公司将成为国内汽油出口的主要炼厂，计划出口汽油12万吨。据易贸资讯测算，以目前新加坡FOB价格计算，含硫0.05%的柴油和92#汽油在扣除运费和17％增值税等一系列费用后，国内炼油厂汽油仅亏损185元/吨，柴油出口则可以净赚294元/吨。去年6月，为缓解国内成品油供应紧张，中石化和中石油双双停止成品油出口。据易贸资讯分析，由于国内主要炼油厂开工率目前还没有降到最低，因此未来两个月中石化、中石油两大集团仍不得不加大成品油的出口量。

广州到北京的距离，比中国到美国的距离还要远。

中美航线的价格从1000－1300美元/TEU降低到了200－300美元/TEU（TEU指8英尺×8英尺×20英尺称为标准集装箱），一个标准集装箱车从北京到广州走京珠高速的过路费用是3000元左右，折合成美元大概400多美元/TEU。注意，这里只是算了高速公路过路费。如果在加上油费和运输综合成本，其费用可想而知。

我国公路建设投资主体注定会形成这种局面。由于资金不足，我国在1984年至2000年间，利用各种融资方式筹集了6700亿元公路建设资金，占同期公路建设总投资的60%。市场化化运作的公路投资管理体制，在解决我国交通供给严重短缺的同时，公路收费站林立也使得我国宏观经济系统的运行付出了高昂的代价。

去年年底，中国的高速公路总里程达到4.1万公里。1988年10月31日,中国第一条高速公路——沪嘉高速公路全线通车，30年来，预我们平均每年建造高速公路1400公里。预计到2020年，总里程将达到10万公里，在未来的12年内，平均每年新增加高速公路5000公里。高速公路平均建设成本，平原地区5000万左右一公里，山区可能达到1亿元每公里。

如果每年用于“三公消费”的支出拿出来用于修建全国免费高速公路网的话，我们可以每年新增高速公路1.5万公里（国家投入，免费使用）。 目前，我国的“三公消费”每年达到9000亿元。所谓“三公消费”就是指所谓的公务的考察支出，公车的支出，以及公款的招待支出。

只要公路建设的主体是依靠市场化融资，公路的公益性特征就无法得到保障，因为市场化融资必然与对利益的追逐相伴。所以，必须确保公路建设的主体为财政资金，不然，公路的公益性特征就会丧失。众所周知，美国是世界上高速公路里程最多的国家，但其收费公路所占比例却少之又少，根源就在于，1956年，美国通过了《联邦资助公路法案》，确立了高速公路投资管理的框架。根据这一法案，美国州际高速公路由联邦政府和州政府按照9：1的比例出资，避免了市场化融资的功利性侵扰，使公路的公共产品特性得以保全。

　　经过连续20多年的高速发展，我国财政状况日益充盈，已有足够的实力来承担公路建设重任。从长远来看，这种投入是非常值得的

过于庞大的行政人员队伍，必然导致过高的税赋，过高的税赋必然会积民怨，民怨累积过多，必然……

希望能尽快控制住不断膨胀的公务员大军，否则，后果要比萨科奇会见达赖会严重1万倍。

严格的讲行政人员是不能创造GDP的，如果吃闲饭的人太多，必然造成财政的不堪重负。

本来中国的养老压力已经很大，能不能解决好，都是个问题，如果再加上庞大的吃闲饭队伍，问题的严重性可想而知!!

读了阿二的文章，摘抄部分段落下来，如下：
“燃油税针对个人用车来说，是一种公平税，多用油多交、少用油少交、不用油不交，和房产税、所得税、遗产税、高消费税是一样的。
燃油税对于生产用油来说，是一种经营税，营业规模大就多交税、规模小就少交税、停业就不交税，这和营业税类似。
燃油税对于国家来说，是一种平衡税，国家统一征收之后在统筹分配给地方，可以起到以丰补欠、以富带穷的作用。
（公平税、经营税、平衡税都是我自造的概念，说的是税的作用，估计正规会计学里没这么分类的。）
”

阿二的理论很有意思，读了阿二的问章，很是有收获。

突然想起前阵子有个专家提出的“呼吸税”，现在看来，那个提“呼吸税”的专家明显不如阿二水平高。

按照阿二的理论，“呼吸税”应该这样征才合理嘛，根据纳税人的体重和身高，体重大的人多交，体重轻的人少交。男性肺活量大，用空气多，应该多交，女性肺活量少，少交。这样下来：

1、呼吸税针对个人来说，是一种公平税，多用空气多交、少用空气少交、不用空气不交，和房产税、所得税、遗产税、高消费税是一样的。
2、呼吸税对于各家庭来说，是一种经营税，计划生育没搞好，人口多，就要多缴费，计划生育政策搞的好，人口少，就少交税，家庭成员体重大，浪费社会资源多，多缴税，家庭成员体重小，节省了社会资源，少缴税。这和营业税类似。
3、呼吸税对于国家来说，是一种平衡税，国家统一征收之后在统筹分配给地方，可以起到以丰补欠、以富带穷的作用。
（公平税、经营税、平衡税都是我自造的概念，说的是税的作用，估计正规会计学里没这么分类的。）
”

这样以来，呼吸税的征收就可以振振有词了！！

天才啊，阿二！

日前，展开了轰轰烈烈的关于燃油税的讨论，还未见燃油税实施，就有专家跳出来，说即便推出了燃油税，贷款修建的高速公路和桥还是要收费的。
什么狗屁逻辑！
为什么要收燃油税，就要把这些收入统一到国家财政上来，并不是单纯的为了抑制消费。若单纯的为了抑制消费，直接对成品油企业高额征税就可以了，还谈什么燃油税改革。
目前具体方案还没出台，我们也不能去臆断。但不管怎样，若推出了燃油税，国家财政增加了收入，却不肯回购那些贷款修建的高速公路和桥，不肯负担那些相关人员的工作问题，那么基本可以判断，这是一个没有良心的决策层。
他们要么是要抢劫人民群众，要么是给那些贷款修建高速路桥的单位挖陷阱，更大的可能是前者。

其实，回购贷款修建的高速路是件很容易的事情，应该如同征用农民的土地一样容易。获取了利益，就应当担当起责任，这么浅显的道理，不知道那些精英为什么还要讨论来讨论去。

若真的是那样，只能说，非不能也，实不为也！

进来有不少为高油价喝彩的帖子，说什么劫富济贫，那么让数据来说话，到底影响了谁？

近来四川的橘子的事情大家都知道，我就拿四川的橘子来说话。为简单起见，这里我们只讨论运输成本。

现在公路运输的成本高达0.5元/吨/公里。四川广元距离广东广州大概有2300公里左右吧，那从广元运输到广州每斤橘子要分摊的成本是
0.5*2300/2000=0.58元
就是说，广东的朋友没吃一斤四川的橘子，就要分摊0.58元的运输费用。我想不是只有富人在吃橘子吧！

同样高房价必然导致高租金，高租金必然导致销售商吧成本分摊到这些生活必需品里面去。导致生活必需品的价格上涨，最终承担这些费用的是最终消费者，就是吃吃喝喝穿衣行路娱乐的这些东西上去。

草写，数据不一定完全准确，但不会有大差，重要的是原理。希望能唤醒某些朋友的认知。